AUTA SNOVA

Na ovaj blog ste dobrodošli samo ako vam venama teče benzin...

02.12.2006.

U ČAST LEGENDI

 

Jedan od najvećih rally legendi svih vremena, Richard Burns je tragično preminuo prije godinu dana. U njegovu čast je Subaru pripremio posebnu ediciju Impreze, nazvanu RB 320. Kao što pretpostavljate, RB su incijali preminulog Richarda, a oznaka 320 otkriva snagu ove 4x4 legende. Dakle, boxer motor zapremine dvije i pol hiljade kubika, prenoseći snagu na sva četiri točka, hvata stotku za samo 4,8 sekundi. Naravno, kao i kod svakog pravog sportaša, naglasak je stavljen na što bolji handling. Komponente ovjesa su preuzete sa polica eminentnih proizvođača kao što su Bilsten i Prodrive, pa je jasno da je urađen vrhunski posao na tom području. Vizuelni identitet nove verzije Impreze su hromirana maska, 18-colne felge i mali kuriozitet-Impreza RB 320 je dostupna samo u crnoj boji. Uglavnom, pravo auto za nabijanje kompleksa babinim sinovima u Boxterima i ostalim zvjerkama...

 

15.10.2006.

RUSKA POSLA

 

Na spomen ruskih automobila, na pamet nam prvo padaju žedne i trome Lade, te ogromne i još žednije Volge. Grupa mladih entuzijanista pokušala je to promijeniti preradom Lade Kaline. Tunerska kuća TMS se potrudila nasvirati 1.8 litarski usisni motor na 160 konja. Ubrzanje nije poznato, dok je maksimalna brzina 225 km/h, što i nije loš rezultat. Da bi se karoserija nosila sa „tolikom snagom“, kočnice su ojačane, ovjes spušten i ukrućen. Sa ciljem postizanja spotrskog izgleda, stavljene su felge od lake legure veličine 16 cola, obuvene u gume 205/50 i aerodnimački dodaci. Dva velika ispušna topa daju poseban štih zadnjem dijelu automobila, još kad pogledamo ogromni spojler.... Prema svemu sudeći, mladi Rusi želnji adrenalina a skromnih kupovnih mogućnosti će navaliti u salone da bi se dograbili svog auta snova...cijena još uvijek nije tačno određena, ali bi se trebala kretati oko 12-14 hiljada €.

Pošto vidim da još uvijek ima priličan broj posjeta na blogu, iako je već odavno ugašen, odlučio sam stavljati nove postove, da bar ne dolazite uzalud

30.09.2006.

TEST SLIKE

13.08.2006.

BLOG UMRO,JBG

Posto sam opasno zapustio blog sa postovima,mislim da nema smisla da pokusavam da ga vratim u zivot. Zato sam napravio novi,gdje ce postovi valjda biti redovniji. Tematika ce biti skupa i egzoticna auta koja se ne vidjaju svaki dan. Bilo kako bilo, dodjite da vidite. Pozdrav
P.S. Evo i linka gdje mozete vidjeti novi blog

17.07.2006.

KONKURENTI-čUVAJTE SE...

Već odlično prihvaćeni Nissanov SUV, Murano, postao je još agresivniji i opasniji...ako vam GT-C ništa ne govori, pogledajte sliku...bez mane. Ionako moćan V6 agregat iz coupea 350 Z, kad se zavrti na 6000 o/min, razvija odličnih 340 konja. Za taj rezultat je zadužen Garret-ov turbo, koji pravi potreban propuh u motoru. Pošto je Murano prilično težak(1900 kilograma), dosta je truda uloženo u ostvarivanje što boljeg ubrzanja. Izgleda da su inžinjeri napravili odličan posao, jer Murano hvata stotku za samo 7.0 sekundi. Sa maksimalnom brzinom od 225 km/h može na auto-cesti držati korak i sa puno skupljim bolidima, neke čak i posramiti. Stabilnost bi trebala biti na 1. mjestu, tako da su opruge ukrućene 35%, stavljeni novi Bilsten amortizeri, te je auto spušten za 25mm. Za sigurno zaustavljanje su odabrane kočnice sa polica firme AP Racing, prečnika 362mm naprijed i 330mm nazad. Kao što svi znamo, veličina je bitna-te ideje su se držali i kad su birali felge, te je izbor pao na 22-colske petokrake...sve u svemu, vrlo poželjne 2 tone metala...

05.07.2006.

KORAK UNAZAD

Meni lično najatraktivniji Mercedesov model, CL, uskoro dobiva nasljednika. Ta bi me vijest možda i obradovala da mi se ne čini da je Mercedes otišao korak unazad sa novom generacijom, bar što se dizajna tiče. Dizajn je nekako nedorečen, bez prepoznatljivih Mercedesovih elemenata. Prednji dio nekako i može proći, dok je zadnji katastrofa-ogromna zadnja „šajba“ blesavog oblika se nikako ne uklapa u siluetu automobila, kao ni zadnja svijetla koja izgledaju kao da su skinuta sa nekog Kijinog(bez uvrede) monovolumena. Tehnika je,na sreću, ostala vrhunska. Najslabiji motor u ponudi će biti 5.5 litarski osmak sa 388 konja kojim će biti pokretan CL500, dok će V12 mrcina zaigrati svoju ulogu u CL-u sa oznakom 600. Pomenuti motor je opremljen sa dva turba, pa je krajnji rezultat impresivan-517 konja i ogromnih 830 Nm. CL se može nazvati sportskom i kraćom S-klasom, tako da je od nje zadržao samo najbolje-vrhunska izrada, oprema i luksuz su samo neke od pozitivnih osobina novog CL-a. Aktuelni model je predstavljen još 1999. godine, a novi se očekuje u prodaji odmah nakon pariškog salona.

28.06.2006.

KAO VINO-ŠTO STARIJI, TO BOLJI...

Šta reći o jednom od najljepših automobila svih vremena, koji je imao i vrlo napredu tehniku koja je malo koga ostavljala ravnodušnim? Mercesdes 300SL je jedan od najvećih šminkera svih vremena, pogotovo u kupe izvedbi sa famoznim „Gullwing“ vratima. Tačno 1400 kupea i 1859 kabrileta je ugledalo svjetlost dana, a sretni vlasnici nisu krili oduševljenje. Pa kako i bi-redni šestocilindraš zapremine 3000 kubika, koji se hladio i pomoću bočnih škrga u stilu morskog psa, ubrzavao je kupe do stotke za 7,2 sekunde i postizao 235 km/h. Podsjećanja radi, godina je 1954.! Kasnije su performanse postale još ubojitije, pa je 300SL postizao i 250 km/h, ležanje na cesti je bilo fantastično, vizuelni dojam je obarao sa nogu...jednostavno, auto bez mane. Ipak, kad se malo bolje razmisli, ima jednu veliku manu-ne možemo ga svi voziti, jer je cijena za originalne i očuvane modele od 250 000€ pa naviše! Jedinstven u svakom pogledu, 300SL je jedan od najboljih sportaša svih vremena, auto sa dušom... Da imam 250 000€ k'o što nemam, prije bih kupio 300SL negoli CL 55 AMG, i ne bih se pokajao ni jedne sekunde. Čovjek koji je vlasnik najviše modela 300SL je australski kralj transportnog prevoza, koji posjeduje četiri kupea i pet roadstera...sretni gad, mogao mi je pokloniti jednog...

21.06.2006.

NOVI AIR-BAGOVI ZA MINIJA

Koje je najljepše auto na svijet? O tome se može pričati godinama i nikad se neće naći odgovor, jer svi misle drugačije. Međutim, mislim da ne bi bilo dileme oko najljepše haube-tu titulu bi trebao ponijeti Mini Cooper, čiji je vlasnik 24-godišnji Ed Livingston, britanski student prava. Haubu njegovog Minija krasi slika bujnih air-bagova njegove djevojke Lucy. Majstore, zavidim ti...na Miniju, naravno.

17.06.2006.

BELLA MACHINA

Direktor Fiat Auta, S.Marchionne, potvrdio je informacije o pokretanju proizvodnje nove ljepotice iz Alfa Romea-8C Compezionne će biti izrađena u limitiranoj seriji od samo 500 primjeraka, od čega će 250 biti u Spider obliku. Srce nove missice među sportašima će biti Maseratijev osmocilindraš sa klipovima raspoređenim u V oblik. 400 konja se istiskuje iz 4.2 litra zapremine, a cijena će se kretati od 120 do 140 hiljada €, u zavisnosti od oblika karoserije.

08.06.2006.

TATA,KUPI MI AUTO...

Evo par egzotičnh auta u malo drugačijem izdanju. Svi redom su rezultat tuninga koji počinje tako što se zalijete sa jedno 2 litra pive, i onda natjerate u puni galop svih 300 ili više konja sakrivenih pod haubom. Razultati su, iskreno rečeno, impresivni...neki su dokaz šta se dešava kad za volan sjednu oni koji imaju više jaja nego pameti i vozačkog znanja. Moj glas za najbolji uradak definitivno ide za ovog prekrasnog Cayennea Turbo, pardon, pola Cayennea...nagrada onome ko pogodi koja su sve auta slupana :-)




Stariji postovi

AUTA SNOVA
<< 12/2006 >>
nedponutosricetpetsub
0102
03040506070809
10111213141516
17181920212223
24252627282930
31


MODERATOR

RAJA BEZ KOJE NE MOGU...

TOP 5 AUTOMOBILA PO MOM MIŠLJENJU

NAJBOLJI FUDBALSKI KLUBOVI

MOJI FAVORITI

BROJAČ POSJETA
21358

Powered by Blogger.ba